El transporte público urbano en México continúa mostrando una recuperación sostenida y un incremento en la movilidad cotidiana. De acuerdo con información del INEGI, durante abril de 2026 los sistemas estructurados de transporte en las principales zonas metropolitanas del país movilizaron a 244.1 millones de pasajeras y pasajeros, lo que representa un aumento de 5.1 % respecto al mismo mes del año anterior.
La Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) permite conocer el comportamiento de estos sistemas, incluyendo volumen de personas transportadas y kilómetros recorridos, elementos clave para evaluar la demanda, la operación y la presión sobre la infraestructura urbana.
Zona Metropolitana del Valle de México: el mayor flujo del país
El sistema de transporte de la Zona Metropolitana del Valle de México —que integra las 16 alcaldías de la Ciudad de México y municipios conurbados del Estado de México— registró 179.2 millones de viajes, un crecimiento anual de 6.0 %.
La red recorrió 30.9 millones de kilómetros, cifra que también aumentó 4.0 % frente a abril de 2025, reflejando una mayor demanda y operación.
Guadalajara: crecimiento sostenido en usuarios y operación
En Guadalajara, el sistema de transporte urbano movilizó 26.8 millones de pasajeras y pasajeros, equivalente a un incremento anual de 6.6 %.
Los kilómetros recorridos también aumentaron 8.9 %, lo que confirma una expansión en la actividad del sistema.
León: única ciudad con descenso en movilidad
La ciudad de León fue la única entre las principales zonas metropolitanas que presentó una disminución. Durante abril se trasladaron 13.7 millones de personas, una caída de 5.9 % respecto al año anterior.
El sistema recorrió 4.2 millones de kilómetros, cifra 6.0 % menor a la de abril de 2025.
Monterrey: ligera alza en usuarios y mayor operación
En Monterrey, el transporte urbano movilizó 12.1 millones de pasajeras y pasajeros, un aumento anual de 1.0 %.
La distancia recorrida creció 7.9 %, lo que indica una operación más amplia pese al incremento moderado en la demanda.
Otras ciudades: contrastes regionales
Comparado con abril de 2025, el número de personas usuarias aumentó en:
- Puebla: +11.1 %
- Querétaro: +3.0 %
- Pachuca: +1.4 %
Mientras que disminuyó en:
- Acapulco de Juárez: –17.5 %
- Chihuahua: –1.5 %
Estos contrastes reflejan dinámicas locales distintas, influenciadas por factores como seguridad, conectividad, tarifas, infraestructura y patrones de movilidad laboral.
Un país en movimiento
Los datos del INEGI muestran que el transporte urbano continúa siendo un componente esencial de la vida diaria en México, con millones de personas que dependen de estos sistemas para estudiar, trabajar y realizar actividades esenciales. El crecimiento generalizado en la mayoría de las ciudades confirma una tendencia de recuperación y adaptación en la movilidad urbana.
